Casco Scorpion VX 22 Air Cx Blanco Negro Azul |32-438-165|

Casco Scorpion VX 22 Air Cx Blanco Negro Azul |32-438-165|

El nuevo casco de moto Scorpion VX-22 AIR, tendrá la diµcil tarea de reemplazar el modelo más emblemático de los off-road, combinando lo mejor de la tecnología para una eficiencia infinita. Desarrollado bajo los cuidadosos ojos de los mejores motoristas de cross y enduro, el nuevo VX-22 AIR reinventa el ingenio del casco todo terreno para conseguir aún más rendimiento en acción! Una carcasa ultraligera de fibra TCT que absorbe los golpes con sistema de seguridad MIPS®, bomba de inflación Airfit® que actúa en las mejillas para tener un casco hecho a medida, el nuevo interior KwickWick® y acolchado extraíble y lavable ultra cómodo lavado a máquina, barbillera de titanio doble-D, sistema de ventilación optimizado, cierre de sello circular compatible con Neck Brace, nueva visera ultraligera y resistente... ¡el VX-22 AIR está ganando en todos los niveles!

Airfit

Sistema de almohadillas inflables para un ajuste personalizado superior.

ECE R22.06

Sistema de desmonta rápido

Lenguetas localizadas bajo la base nuca ( neck-roll) para extracción rápida por el personal médico especializado.

Ultra TCT 

SCORPION ha desarrollado una nueva tecnología para una protección sin precedentes : Ultra - TCT®. Extremadamente ligero , esta nueva estructura permite la absorción de choque más gradual bajo impacto.

Double D Titanium

Sistema de anillos en D de titanio de alta resistencia con una durabilidad líder en la industria.

Kwikwick 3

KwikWick® material anti-microbial, te mantiene frio y seco en climas calurosos y caliente en climas frios. El forro es fácilmente desmontable y lavable.

Kwikfit

Kwikfit almohadillas que permiten el uso de la mayoría de gafas.

Babero

El babero ayuda a los pilotos a respirar sin tener que empañar la visera.

MIPS 

Con un ajuste refinado, ventilación mejorada y una construcción más liviana, Mips Evolve es probablemente el sistema de seguridad para cascos más utilizado en el mundo que tiene la intención de reducir la fuerza de rotación en la cabeza en ciertos impactos en ángulo