Casco Suomy SR-GP Dovi Replica 2019 (Ningún Patrocinador) |11004900|

El nombre que hemos elegido para el nuevo casco de carreras Suomy dice algo sobre este modelo innovador.
Desarrollado en colaboración con Andrea Dovizioso, piloto oficial de MotoGP, y también probado en situaciones extremas como el Tourist Trophy 2019, el SR-GP entra en la parte superior de la gama Suomy.
Alta protección, ergonomía, campo de visión fantástico y una nueva forma de estudiar aerodinámica son las palabras clave que dieron vida al SR-GP.
El SR-GP es totalmente nuevo también en términos de ventilación: la carcasa exterior tiene canales que proporcionan un flujo de aire más efectivo dentro del casco y un alerón trasero especial que aumenta en gran medida el rendimiento aerodinámico y la extracción de aire.
SR-GP, simplemente una SUOMY NEW ERA

Características:

• La seguridadPara tener la máxima seguridad, el casco debe ajustarse bien y estar ajustado de manera correcta y segura, a fin de no poder quitarlo ni tirando de él ni girándolo alrededor de la cabeza.
  Si es demasiado grande, puede deslizarse hacia abajo sobre los ojos o girar en dirección lateral debido al movimiento durante la conducción, bloqueando la visibilidad correcta.
• CÁSCARA. La carcasa está hecha de fibra TRICARBOCO, un nuevo compuesto que permite obtener una carcasa más liviana pero al mismo tiempo más dura y más protectora.
  El nuevo compuesto es una mezcla de carbono con diferentes cargas de peso / rotura unidas con resinas de aramida que aseguran una carcasa ligera pero mucho más resistente a los impactos
  Para satisfacer incluso a los clientes más exigentes, SR-GP se produce en cuatro carcasas diferentes: S, M, L y XL
• POLIESTIRENO PROTECTOR. El revestimiento interno de poliestireno se realiza en cuatro tamaños (S, M, L y XL) para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la potencia producida por el impacto. Incluso si la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la carcasa externa, gracias a su deformación, el papel del poliestireno es crucial para la absorción de la energía residual.Una densidad diferente del poliestireno permite optimizar el rendimiento mecánico de la carcasa de poliestireno, asegurando el máximo nivel de absorción en todas las áreas del casco.
• VISERA. La visera es PC inyectada, antiarañazos, óptica clase 1 con espesor variable. Fácil de quitar gracias a un sistema que no necesita ninguna herramienta. La palanca de liberación está hecha de una aleación de metal particular que le da mayor solidez al conjunto. La visera también está equipada con un mecanismo de bloqueo 'Racing Lock System' en aleación de metal. El mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de choque.SR-GP está preparado y equipado con PINLOCK Max Vision 120, el sistema antiempañamiento más eficiente del mercado.
• SISTEMA DE RETENCION . El mentón está provisto de un sistema de retención de anillo en D que permite una fácil liberación del sistema de retención.

• VentilaciónEs durante el Gran Premio más caluroso que más se le pide al piloto, lo que requiere concentración y resistencia. Poder contar con una ventilación eficiente marca la diferencia.
  El SR-GP tiene cinco conductos de admisión de aire que funcionan en conjunto con un sistema de canales perfectamente integrado, lo que garantiza un excelente flujo de aire dentro del casco .
  La extracción de aire caliente es una maravilla de la aerodinámica: dos tomas NACA sumergidas, que trabajan junto con el alerón trasero crean un efecto Venturi sobre los puertos de escape, extraen el aire caliente.

• Homologación SR-GP está homologado según las reglas:

  ECE 22-05	Europa
  PUNTO	America
  DOT y ECE 22-05	Canadá
  INMETRO NBR 7471	Brasil
  JIS	Japón